财联社 10 月 9 日讯，受 ” 尊界 V800 制动测试 ” 舆情影响，继昨日跌停后，江淮汽车今日开盘一字跌停。截至发稿，该股报 22.25 元 / 股，跌幅 9.99%。
消息面上，10 月 8 日，汽车资讯平台懂车帝发布测试视频，视频显示三台尊界 V800 在紧急制动测试过程中，刹车踏板支架均发生断裂，车辆丧失制动能力，仅能依靠 P 挡实现应急制动。该消息迅速登上热搜，引发市场广泛热议。
当日晚间，尊界汽车、懂车帝先后针对该事件作出回应。
尊界汽车回应 ” 刹车时踏板断裂 “
尊界汽车官方微博发布关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明：
制动系统直接关系用户的出行安全，我们高度重视相关视频引发的关切。
尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670 ‑ 2025 / GB 7258 ‑ 2026）、高于行业标准（QC/T 788 ‑ 2018）的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。
用户安全永远是我们的第一优先级。即便是非标准的极端测试工况，我们仍希望为用户提供更高的安全冗余：我们将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。
同时，我们将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强，持续完善我们的安全体系。感谢广大用户对尊界汽车的关注与监督。
懂车帝：网传暴力测试是谣言
据界面新闻，懂车帝实测曝出尊界 V800 三次出现刹车踏板支架断裂，部分网友称节目内容系极端工况，驾驶员脚踩刹车踏板力度过大。懂车帝有关人员表示，百公里刹车实验并非极端工况，很多人在高速驾驶场景下都会遇到，是汽车实测最基本的科目之一。本次节目中出现的相关车型制动踏板支架断裂属首次出现，且连续三次实验在同一位置出现相似断裂现象，存在一定安全隐患。
针对三辆测试车刹车踏板支架断裂时显示的踏板力，懂车帝方面表示，网传暴力测试并不存在，而是正常的刹车踏板大力制动。网友关注的 “4589N” 踏板力数值，实为高速摄像机拍摄实验画面时，因摄像机与检测设备的液晶屏刷新帧率不同，拍摄到的液晶屏数字跳动出现残影，真实峰值数据为 1612N，踏板力在达到峰值后迅速下降，但 “4589N” 被截图并形成谣言。
（财联社 沈超）
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